Դավթաշենի կամուրջը Երևանի ամենատպավորիչ և ռազմավարական նշանակություն ունեցող ինժեներական կառույցներից մեկն է։ Այն միացնում է Արաբկիր վարչական շրջանը Դավթաշեն թաղամասի հետ՝ անցնելով Հրազդան գետի կիրճի վրայով։
Պատմությունը և շինարարությունը
Կամրջի շինարարությունը մեկնարկել է դեռևս 1970-ականների կեսերին՝ խորհրդային տարիներին։ Կամուրջը նախագծել է «Հայպետտրանսնախագիծ» ինստիտուտը (ներկայում՝ «Տրանսնախագիծ»), իսկ շինարարությունն իրականացրել է «Կամուրջշին» ընկերությունը։
1988 թվականից հետո, տնտեսական ու քաղաքական ցնցումների պատճառով (այդ թվում՝ Ղարաբաղյան շարժման և հետագա անկախության շրջանի դժվարությունների), շինարարական աշխատանքները երկար ժամանակով կանգ առան։ Կամրջի կառուցումը վերսկսվեց և ամբողջությամբ ավարտվեց միայն 1990-ականների վերջին, իսկ շահագործման հանձնվեց 2000 թվականին։
Տեխնիկական տվյալներ
- Երկարությունը՝ շուրջ 496 մետր
- Լայնությունը՝ 32 մետր
- Բարձրությունը կիրճից՝ մոտ 92 մետր
- Երթևեկելի գոտիներ երկու ուղղություններով, ինչպես նաև հետիոտնային մայթեր
Նշանակությունը թաղամասի համար
Մինչ կամրջի կառուցումը, Դավթաշեն թաղամասը համեմատաբար մեկուսացված էր քաղաքի կենտրոնից և Արաբկիրից։ Կամրջի բացումը էապես թեթևացրեց տրանսպորտային հոսքերը, կրճատեց ճանապարհի ժամանակը և խթանեց Դավթաշենի արագ զարգացումն ու բնակարանաշինությունը։ Այսօր այն հանդիսանում է քաղաքային հիմնական մայրուղիներից մեկը։
Մեկնաբանություններ